Le Nissan Qashqai peut être un excellent achat d’occasion — à condition de choisir le bon moteur. Certaines motorisations sont solides et durables. D’autres vous exposeront à des réparations coûteuses dès les premiers mois. Avant d’aller plus loin, voici ce qui conditionne vraiment la fiabilité d’un Qashqai d’occasion : La motorisation exacte (pas seulement la …
Le 1.2 PureTech 130 et le 1.5 BlueHDi 130 sont les deux motorisations à éviter en priorité sur la Citroën C5 Aircross. Ce SUV familial séduit pourtant beaucoup d’acheteurs, et on comprend pourquoi : confort remarquable, grand coffre, prix attractifs en occasion. Mais sa fiabilité dépend très directement du moteur que vous choisissez. Avant d’aller …
Le moteur à fuir en priorité sur un Renault Captur d’occasion, c’est le 1.2 TCe 120, surtout sur les millésimes 2013 à 2016. Mais il n’est pas le seul à surveiller de près. Avant d’aller plus loin, voici les points qui déterminent vraiment la fiabilité d’un Captur d’occasion : le moteur exact et son année …
Peugeot 5008 moteurs à éviter : la réponse rapide Certains moteurs du Peugeot 5008 sont à fuir, d’autres méritent votre confiance. Voici l’essentiel avant d’aller plus loin : 1.6 THP (156 ch et 165 ch) : problèmes de distribution, consommation d’huile anormale, casse moteur prématurée 1.6 HDi 90 ch (DV6) avant 2012 : vanne EGR …
